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                  天津工建天鋼鋼管有限公司
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                  高壓油管生產制作供應商廠家

                  發布時間:2022/10/17 11:40:49

                    2016年,大部分工業品迎來了2008年至今的超級大牛市。其中,黑色系表現最為醒目。展望2017年,供應側改革進一步發醇,但終端要求面臨下滑風險,礦價或跟隨高壓油管鋼價呈波段式下跌。

                    除了供給側改革以外,終端的需求弱復蘇為今年高壓油管價錢暴漲加了一把火。繼2015年中國粗鋼產量30年來首次負增長后,2016年粗鋼產量修復正增長,且表觀消費量同比增加1.8%。從要求分項來看,2016年的需要支撐關鍵源自房地產、汽車和基建。展望2017年,基建增速或能維持20%,汽車增量由15%下降至7%,但房地產需求下降是大概率事件。房地產需求下降,基建部分少量對沖,2017年粗鋼消費預估下降1%。

                    市場對2017年中國房地產需求下降矛盾不大,矛盾點主要在要求拐點落地時段。我們認為,2017房地產需求下降是大概率事件,且拐點可能已經在2016年年末發生。依據我們的需求模型,房地產需求將連累2017年高壓油管2個百分點。

                    供應側改革對傳統要求邏輯主線產生沖擊?!?76政策”引起了2016年動力煤、焦煤、焦碳的大漲,而年末高壓油管事情啟動,讓市場將2017焦點轉到鋼鐵企業去產能。但與去年煤炭企業去產能不同的是,今年高壓油管領域去產能面臨終端需求下降,技術實施難度高的困境,年內鋼鐵去產能對市場沖擊或更多為脈沖式。去年11月底,江蘇高壓油管全部關停信息忽然傳來,隨后山東、四川、唐山等地跟蹤,涉及關停產能近8000萬噸。依照Mysteel全國高壓油管1億—1.2億噸的產能估計,涉及關停產能已過半。

                    因為高壓油管徹底依靠高壓油管且不涉及高壓油管和焦煤,故其去產能有益于傳統高爐的需要提升。假定終端要求零增長,高壓油管停工或提升高壓油管要求2%,這也是年底市場雙頭的重要邏輯之一。不過去年11月底環保大檢查過去后,隨著年末高壓油管鋼廠盈利迅速攀高,已有少量高壓油管悄然復產,后續進展仍待觀察。

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